कोई भी दो कार्यस्थल एक जैसे नहीं होते, लेकिन उनमें आमतौर पर एक बात समान होती है: वे दोनों पानी के ऊपर होते हैं। जब हेल्म सिविल ने इलिनोइस के रॉक आइलैंड में मिसिसिपी नदी पर आर्मी कॉर्प्स ऑफ़ इंजीनियर्स के लिए जलद्वार और बाँधों का पुनर्निर्माण किया, तब ऐसा नहीं था।
लॉक और डैम 15 का निर्माण 1931 में लकड़ी की बाड़ और खूँटियों से किया गया था। वर्षों से, लगातार बजरों के आवागमन के कारण, निचली गाइड दीवार की पुरानी नींव, जिसका इस्तेमाल बजरे लॉक चैंबर में प्रवेश और निकास के लिए करते थे, क्षतिग्रस्त हो गई है।
ईस्ट मोलिन, इलिनोइस स्थित कंपनी हेल्म सिविल ने रॉक आइलैंड डिस्ट्रिक्ट में आर्मी कॉर्प्स ऑफ इंजीनियर्स के साथ एक बेहद मूल्यवान अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं, जिसके तहत 12 30-फुट ऊँचे विमानों को ध्वस्त किया जाएगा। 63 ड्रिलिंग शाफ्टों को एकीकृत और स्थापित किया जाएगा।
हेल्म सिविल के वरिष्ठ परियोजना प्रबंधक क्लिंट ज़िमरमैन ने कहा, "हमें जिस हिस्से को पॉलिश करना था, वह 360 फ़ीट लंबा और 5 फ़ीट ऊँचा था। यह सब लगभग 7 से 8 फ़ीट पानी के नीचे था, जो स्पष्ट रूप से एक अनोखी चुनौती पेश करता है।"
इस काम को पूरा करने के लिए, ज़िमरमैन को सही उपकरण चाहिए। सबसे पहले, उसे एक ऐसा ग्राइंडर चाहिए जो पानी के नीचे काम कर सके। दूसरा, उसे ऐसी तकनीक चाहिए जो ऑपरेटर को पानी के नीचे पीसते समय ढलान को सटीक रूप से बनाए रखने में सक्षम बनाए। उसने सड़क मशीनरी और आपूर्ति कंपनी से मदद मांगी।
इसका परिणाम एकीकृत जीपीएस तकनीक वाले कोमात्सु इंटेलिजेंट मशीन कंट्रोल (आईएमसी) पीसी490एलसीआई-11 एक्सकेवेटर और एंट्राक्विक एक्यू-4एक्सएल ग्राइंडर का उपयोग है। इससे हेल्म सिविल को 3डी मॉडल का उपयोग करके गहराई को नियंत्रित करने और पीसने के दौरान सटीकता बनाए रखने में मदद मिलेगी, भले ही नदी का स्तर उतार-चढ़ाव वाला हो।
ज़िमरमैन ने कहा, "डेरेक वेल्गे और ब्रायन स्टोली ने वास्तव में इन्हें एक साथ रखा, और क्रिस पॉटर ने भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।"
मॉडल को हाथ में थामे, खुदाई करने वाली मशीन को नदी पर बजरे पर सुरक्षित रूप से रखते हुए, हेल्म सिविल काम शुरू करने के लिए तैयार है। जब मशीन पानी के नीचे पीस रही होती है, तो ऑपरेटर खुदाई करने वाली मशीन के केबिन में लगी स्क्रीन को देखकर ठीक-ठीक जान सकता है कि वह कहाँ है और उसे कितनी दूर जाना है।
ज़िमरमैन ने कहा, "पीसाई की गहराई नदी के जलस्तर के साथ बदलती रहती है। इस तकनीक का फ़ायदा यह है कि हम जलस्तर की परवाह किए बिना लगातार समझ सकते हैं कि कहाँ पीसना है। ऑपरेटर को हमेशा सटीक संचालन स्थिति का पता होता है। यह बहुत प्रभावशाली है।"
ज़िमरमैन ने कहा, "हमने कभी भी पानी के नीचे 3D मॉडलिंग का इस्तेमाल नहीं किया है। हम बिना सोचे-समझे काम करते, लेकिन iMC तकनीक हमें हमेशा यह जानने की सुविधा देती है कि हम कहाँ हैं।"
कोमात्सु के बुद्धिमान मशीन नियंत्रण के उपयोग से हेल्म सिविल को यह परियोजना अपेक्षित समय के लगभग आधे समय में पूरी करने में सक्षम बनाया गया।
ज़िमरमैन ने याद करते हुए कहा, "पीसने की योजना दो हफ़्तों की है। हम गुरुवार को PC490 लेकर आए, और फिर शुक्रवार को हमने ग्राइंडर लगाया और कार्यस्थल के आसपास के नियंत्रण बिंदुओं की तस्वीरें लीं। हमने सोमवार को पीसना शुरू किया और अकेले मंगलवार को ही हमने 60 फ़ीट की चक्की बना ली, जो बहुत प्रभावशाली है। हमने वह काम लगभग शुक्रवार को ही पूरा कर लिया। यही एकमात्र रास्ता है।" CEG
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पोस्ट करने का समय: 01-सितंबर-2021